中自科技12月6日公布投资者干系举动记载表，公司于2021年12月3日承受9家机构单元调研，机构范例为其他、证券公司、阳光私募机构。

　　1、现场观光公司董事会秘书兼财政总监龚文旭率领投资者观光公司展厅、催化剂涂覆车间、台架尝试室和氢能源尝试室并引见公司状况。

　　公司是一家专注于环保催化剂的研发、消费和贩卖的高新手艺企业，是我国挪动净化源（灵活车、非门路机器、船舶等）尾气处置催化剂范畴的少数次要国产厂商之一，并重点规划其手艺在氢燃料电池电催化剂等新能源范畴的使用。

　　公司今朝的次要产物是使用于各种自然气车、柴油车、汽油车和摩托车尾气处置的催化剂，次要以催化单位的情势停止贩卖，其次应客户需求将催化单位及其他器件封装于金属外壳中后以封装废品（占比力小）的情势停止产物贩卖。

　　在氢能源操纵范畴，公司以氢燃料电池电催化剂的及膜电极的研发、制作和贩卖为主，努力于供给一站式氢能处理计划。公司已到场国度重点研发方案“可再生能源与氢能手艺”重点专项中的“高机能抗中毒车用燃料电池催化剂的分解手艺与批量制备”，而且是首家进入国际氢能委员会的海内催化剂企业。

　　答：公司实施的产物线制。公司几年前就引入了华为的IPD集成产物开辟系统，按照产物燃料范例的差别分为自然气产物线，柴油产物线（门路和非门路），汽油产物线（汽油车、摩托车）和新能源产物线。

　　答：按照相干研讨陈述，环球次要的净化排放掌握催化剂厂商包罗德国的巴斯夫、英国的庄信万丰、比利时的漂亮科、日本的科特拉等。环球环保催化剂市场集合度较高，巴斯夫、庄信万丰和漂亮科配合占有了包罗我国在内的环球大大都市场份额，市场所作非常剧烈，除公司外，我国次要涉足环保催化剂的厂商另有贵研铂业600459）、威孚高科000581）、艾可蓝300816）、凯龙高科300912）等。

　　问：2021年由于自然气价钱大幅上涨的缘故原由，前三季度公司的完工率不高，四时度完工率忽然一会儿又起来了，是甚么缘故原由呢？

　　答：本年自然气价钱大幅上涨对自然气车贩卖影响十分大，但自然气作为干净能源公司对其持久开展远景看好。因为本年7月1日施行的柴油国六排放尺度，影响了国六柴油车的销量，跟着客户国五的库存车的逐步消化，公司国六柴油车定单逐渐增加，因而公司四时度的完工率较高。

　　答：公司将来增加的次要动力在新施行的国六柴油门路和来岁末施行的非门路国四。按照相干测算，柴油门路国六施行后，因为催化剂数目和价钱的提拔，市场容量将到达300亿元以上，非门路国四作为新增的市场，其市场容量在100亿元以上。其次，因为公司在自然气市场行业职位及市场份额并没有改动，跟着自然气车市场的逐渐规复和公司在汽油车、在用车管理、VOCs管理等方面的拓展，这些都将成为公司将来增加的动力。

　　答：新能源车是将来的趋向，因而我们也前瞻性的规划了氢燃料电池催化剂、膜电极和固态氧化物燃料电池。能够看到，新能源车开展迅猛，同时也该当看到，因为动力机能、续航里程等缘故原由，今朝商用车的新能源化比例还很低，新能源车对传统能源车的替换次要体如今电动车在乘用车范畴对传统燃料车的替换。我们以为在上述成绩没有获得妥帖处理前商用车仍将以自然气、柴油等传统燃料为主，将来氢燃料电池商用车无望获得快速开展。

　　答：公司次要产物自然气车尾气处置催化剂、明博体育官网柴油车尾气处置催化剂（除SCR）、汽油车尾气处置催化剂能够共用柔性消费线，按照定单状况停止柔性消费；柴油车SCR和摩托车尾气处置催化剂接纳特地消费线年起自然气车产物和汽油车产物设置了专线，待公司成都项目建成后，公司一切产物线均为专线，主动化、智能化水平也将大幅度提拔。

　　答：公司的贩卖订价接纳行业通行的“构成价钱”，贵金属、载体及涂层别离协约定价，组合发生终极成交价。

　　贵金属具有单元代价高、价钱颠簸风险大的特性，且一旦经由过程策动机厂、整车厂的婚配实验并获得“通告”，该产物的贵金属用量即已肯定。贵金属的详细订价方法包罗“指定将来时点价”和“指按时段均匀价”，后者又包罗当月、上月、上一季度、上一半年度等。汽油车、柴油车（除SCR，其不含贵金属）和摩托车产物和国六之前的自然气车产物，催化剂的贵金属用量相对较小，且2018年之前贵金属价钱相对不变，业内遍及接纳“指定（已往）时段均匀价”；进入国六阶段，因排放限值大幅低落，单车催化剂用量大幅增加，催化剂产物中贵金属的用量亦较着增加，且钯、铑的价钱连续增加，经与客户协商，公司对国六自然气车接纳“指定将来时点价”或“指定当月均匀价”，可有用躲避贵金属价钱颠簸风险。别的，公司凡是收取必然比例的贵金属加工费，笼盖公道消耗。

　　载体是尾气处置催化剂的枢纽部件，归入灵活车型式查验通告，因而下流的策动机厂、整车厂凡是指定载体供给商并到场订价会谈，催化剂厂商可在三方协商的价钱根底上收取必然比例的办理费。“涂层”是灵活车型式查验通告中对催化剂消费企业中心工艺的通用简称，接纳“本钱加成”和“市场竞价”相分离的订价形式。别的，若应客户请求供给封装废品的，公司会对封装环节零丁订价，部门客户还会对包装、运费等停止零丁订价，但占终极构成价钱的比例均较低。

　　答：公司对外洋客户有部门出口，目上次要仍是以海内市场为主，由于海内环保催化剂行业的市场容量充足大，团体超千亿，今朝还处在国产替换的历程中。公司氢能源产物将是海内和国际市场同步开辟。

　　问：公司功绩阅历了陈述期的高速增加，然后大幅降落，在这个历程傍边公司的办理能否碰到一些压力和应战？办理层和中心手艺团队能否不变？

　　答：公司本年功绩遭到行业影响下滑，压力必定是有的。不外碰到这类状况也没有法子，可是这个市场还在那儿，我们的行业职位没有改动以至有进一步增强，如今全部公司的这类主动性都长短常高的，由于各人对公司和行业都很理解，环保催化剂这个行业是政策驱动型的，公司陈述期的功绩大幅增加得益于2019年国六自然气排放尺度的施行，本年7月1号国度又施行了国六柴油排放尺度，本年国六柴油实践发力只要4季度一个季度，而来岁将会是整年，加上来岁非门路国四尺度的施行，因而各人对公司将来的开展十分有自信心，深信我们的这个手艺，可以为客户缔造代价，同时助力“双碳”目的的早日完成。公司也施行了屡次的股权鼓励，公司的办理团队和中心手艺职员都很不变。

　　答：因为公司有深沉的手艺积聚，以是客户常常把我们的产物和外资品牌去对标，请求公司产物在满意划一排放法例请求的条件下还要有必然的本钱劣势，对我们的希冀是很高的。近来，我们的研发团队和四川大学的教师一同出书了2本书，一本叫《汽油及自然气尾气净化催化手艺》，另外一本叫《柴油车尾气净化手艺》，都是中国科学出书社出书的，是这些年来公经理论与理论相分离的结晶，当我们把这些书送给我们客户时，他们都觉得到很惊奇，以为公司既有较强的财产化才能，同时对实际研讨也很透辟，以为公司是高校科研功效财产化的范例，对我们的评价十分高。

　　答：公司的中心合作力次要体如今公司经由过程多年研发所把握的中心手艺。环保催化剂厂商对催化质料的研讨深度和对催化剂涂覆等次要消费工艺的把握水平是其手艺程度的间接表现，决议产物的机能和本钱。公司经由过程逾16年的持久研发，打破外资环保催化剂巨子的手艺把持，把握了高机能稀土储氧质料手艺、耐高温高比外表质料手艺、贵金属高分离高不变手艺、先辈涂覆手艺等环保催化质料从配方到工艺的全套中心手艺，是具有国六汽车尾气处置催化剂手艺和产物的少数国产厂商之一，在满意划一排放尺度的状况下具有较好的本钱劣势;

　　中自环保科技股分有限公司专注于环保催化剂的研发、消费和贩卖。公司次要产物有灵活车尾气处置催化剂产物、在用车革新产物、新车/机配套产物。公司是天下内燃机尺度化手艺委员会内燃机排放后处置催化剂事情组（WG15）组长单元、挪动源净化排放掌握手艺国度工程尝试室常务理事单元，曾掌管或到场尾气处置催化剂和氢燃料电池电催化剂相干的国度妙手艺研讨开展方案（“863方案”）、国度科技支持方案、国度稀土有数金属新质料研发和财产化和“十三五”国度重点研发方案等严重科研项目9项，作为到场单元获国度科技前进二等奖1项、省部级科技前进一等奖3项。